
Vía Bogotá – Girardot entró en proceso clave para mejorar la movilidad: Tiempo de viaje será más corto
La obra incluyó la construcción de un tercer carril en puntos estratégicos, priorizando los tramos con mayor congestión vehicular.

La obra incluyó la construcción de un tercer carril en puntos estratégicos, priorizando los tramos con mayor congestión vehicular.

Antioquia y Medellín están asegurando los recursos para terminar el tramo que era responsabilidad de la Nación, pero que fue cedido a la región.

AES Colombia cedió un terreno ubicado junto a la vía para facilitar la construcción del paso provisional.

El Gobernador de Cundinamarca dio a conocer la fecha en que arrancará a operar este megaproyecto en Soacha.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.

El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.

El desarrollo del proyecto ha estado condicionado por dificultades contractuales y cambios en las especificaciones técnicas.

La iniciativa generó críticas de sectores de oposición, que acusaron al Gobierno de buscar recortar los recursos destinados a la capital.

La infraestructura permitirá tratar las aguas residuales de aproximadamente 6,5 millones de habitantes de Bogotá y Soacha.

Según la compañía, la decisión se produjo después de que el DOJ diera por terminado el acuerdo y solicitara la desestimación de los cargos.

A partir de este 9 de diciembre entró en operación el nuevo servicio EG48 (San Mateo – CAD).

En cuanto al presupuesto, el megaproyecto presenta una ejecución de $2.590 billones, con un avance financiero del 27,73 %.

La profundidad del sismo —unos 150 km— es clave para entender por qué el temblor fue sentido a gran distancia del epicentro.

La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.

El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.

El desarrollo del proyecto ha estado condicionado por dificultades contractuales y cambios en las especificaciones técnicas.

La iniciativa generó críticas de sectores de oposición, que acusaron al Gobierno de buscar recortar los recursos destinados a la capital.

La infraestructura permitirá tratar las aguas residuales de aproximadamente 6,5 millones de habitantes de Bogotá y Soacha.

Según la compañía, la decisión se produjo después de que el DOJ diera por terminado el acuerdo y solicitara la desestimación de los cargos.