
De la Espriella confirma plan para hacer navegable el río Magdalena entre Barranquilla y Barrancabermeja
Así avanza el proyecto para hacer navegable el río Magdalena y su financiación.

Así avanza el proyecto para hacer navegable el río Magdalena y su financiación.

La economista reemplazará en el cargo a María Consuelo Araújo, quien será embajadora de Colombia en EE. UU.

La ministra Elsa Noguera también confirmó la revisión de distancia y concentración de las cámaras de fotodetección en las carreteras del país.

El nuevo estadio de El Campín ya no quedará sobre la avenida 30. Esta será su nueva ubicación.

Entre los principales anuncios está la culminación del Túnel del Toyo y su integración con la Autopista al Mar.

La intervención también permitiría elevar el número de eventos anuales de 30 a 60 y generar ingresos superiores a los $30.000 millones.

Estos son los lineamientos para que los empresarios accedan al mecanimos de Obras por Impuestos en el marco de la reconstrucción por el terremoto de Colombia.

Juan Esteban Calle, CEO del holding de infraestructura, reveló que tienen un portafolio de $20 billones para invertir en el país.

El alcalde indicó que la meta de su administración es alcanzar cerca de 60.000 subsidios asignados al finalizar el gobierno.

Entre las situaciones identificadas por el IDU se encuentran la falta de personal en la obra y la disponibilidad insuficiente de equipos.

Invías plantea dos alternativas para financiar obras viales en el Oriente antioqueño.

El objetivo es ampliar las posibilidades de acceso a una vivienda propia en Colombia.

Así será el megaproyecto de Accesos Norte II que mejorará la movilidad en la capital del país.

Estas son las previsiones del Centro de Pensamiento Económico ANIF para la infraestructura y la reactivación económica.

La línea 2 del metro de Bogotá ya tiene propuestas de empresas para su adecuación. Estos son los detalles del proyecto.

La iniciativa hace parte del Plan Parcial Estación Metro 26, un instrumento de planeación urbana que comprende 9,3 hectáreas.

Entre los principales anuncios está la culminación del Túnel del Toyo y su integración con la Autopista al Mar.

La intervención también permitiría elevar el número de eventos anuales de 30 a 60 y generar ingresos superiores a los $30.000 millones.

Estos son los lineamientos para que los empresarios accedan al mecanimos de Obras por Impuestos en el marco de la reconstrucción por el terremoto de Colombia.

Juan Esteban Calle, CEO del holding de infraestructura, reveló que tienen un portafolio de $20 billones para invertir en el país.

El alcalde indicó que la meta de su administración es alcanzar cerca de 60.000 subsidios asignados al finalizar el gobierno.

Entre las situaciones identificadas por el IDU se encuentran la falta de personal en la obra y la disponibilidad insuficiente de equipos.

Invías plantea dos alternativas para financiar obras viales en el Oriente antioqueño.

El objetivo es ampliar las posibilidades de acceso a una vivienda propia en Colombia.