
Gobierno Petro asegura $180.000 millones para importante vía en el Catatumbo
Los recursos provendrán de una concesión que será terminada de manera anticipada. Ya hay prepliegos publicados para el nuevo proyecto.

Los recursos provendrán de una concesión que será terminada de manera anticipada. Ya hay prepliegos publicados para el nuevo proyecto.

En lo corrido de este año, se reportaron 2,9 millones de m² en proceso de certificación, un 71 % más que en el mismo periodo del año anterior.

Estos peajes irán aumentando de manera gradual hasta julio de 2027.

De acuerdo con información de la Empresa Metro de Bogotá, cada tren tendrá una longitud de 145 metros y un ancho de 2,90 metros.

La prefactibilidad del megaproyecto está prácticamente lista. No obstante, para materializarse, se requerirán casi $60 billones y el aval del nuevo presidente.

La Empresa Metro de Bogotá destacó los importantes avances que tiene la obra y cómo será su funcionamiento.

Gobierno mantuvo su postura en que los fallos se debieron a presuntos intereses de empresas; analistas recalcaron que lo anterior no cuenta con validez técnica.

La línea 2 del Metro de Bogotá podría tener empresas de este continente muy interesadas en su construcción.

La Contraloría alertó que cambiar las condiciones “amenaza con materializar los riesgos fiscales”.

ERG International llegó a la APP a finales de 2024 como aliada de Sencia, pero ahora analizar si mantiene o no su posición tras cambios recientes.

La norma introduce la obligatoriedad para proyectos de vivienda de interés social y prioritaria.

La ANI informó que los equipos técnicos de las concesiones trabajan de forma continua en la remoción de material y adecuación de la infraestructura.

La concesión encargada del Túnel de Oriente hizo un llamado a los conductores para tener en cuenta las vías alternas ante estos cierres.

Más del 50 % de los departamentos han destinado la mayor parte de las regalías al sector, transporte.

La concesión indicó que la inversión no cubre la totalidad de las intervenciones necesarias y se requieren obras complementarias.

Conpes del San Juan de Dios fija hoja de ruta para su recuperación y define inversión a mediano plazo.

La prefactibilidad del megaproyecto está prácticamente lista. No obstante, para materializarse, se requerirán casi $60 billones y el aval del nuevo presidente.

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La ANI informó que los equipos técnicos de las concesiones trabajan de forma continua en la remoción de material y adecuación de la infraestructura.