
Petro busca cambios en administración de los puertos en Colombia: Empresarios responden
Petro hizo este anuncio tas manifestar supuesta presencia de grupos ilegales en los puertos que estarían incurriendo en el narcotráfico.

Petro hizo este anuncio tas manifestar supuesta presencia de grupos ilegales en los puertos que estarían incurriendo en el narcotráfico.

Estos cierres se realizarán de manera nocturna, con el fin de facilitar el izaje de dovelas para la construcción del viaducto para el Meto de la ciudad.

El gerente de la Concesión RUNT 2.0, Orlando Patiño, detalló los cambios y novedades de la plataforma clave para la movilidad en Colombia.

Con esta regulación, se marca un cambio importante en la normativa ambiental para la construcción en Colombia.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

La medida que contempla productos siderúrgicos y metalmecánicos está dirigida a los países con los que Colombia no tiene acuerdo comercial.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.

La entidad está revisando el alcance del proyecto, sus implicaciones y cómo sería su articulación con otras intervenciones de movilidad en el corredor.

La operación logró productividades superiores a las 8.400 toneladas por día, completando la descarga en un tiempo de 72 horas brutas.

La empresa tiene la mira puesta en la búsqueda de nuevas iniciativas de infraestructura, en especial en materia vial.

La Autopista Norte tendrá un nuevo cierre que durará varias semanas lo que podría impactar la movilidad en uno de los corredores más transitados de Bogotá.

La terminal aérea, ubicada dentro de la ciudad de Medellín, aloja operaciones comerciales como las de Satena y Clic

La obra para sanear el río Bogotá recibirá ofertas este año y licitará en 2026.

Carlos Fernando Galán celebró la decisión destacando su relevancia regional.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

La medida que contempla productos siderúrgicos y metalmecánicos está dirigida a los países con los que Colombia no tiene acuerdo comercial.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.

La entidad está revisando el alcance del proyecto, sus implicaciones y cómo sería su articulación con otras intervenciones de movilidad en el corredor.

La operación logró productividades superiores a las 8.400 toneladas por día, completando la descarga en un tiempo de 72 horas brutas.

La empresa tiene la mira puesta en la búsqueda de nuevas iniciativas de infraestructura, en especial en materia vial.

La Autopista Norte tendrá un nuevo cierre que durará varias semanas lo que podría impactar la movilidad en uno de los corredores más transitados de Bogotá.