
Estos son los retos que tiene la interoperabilidad del transporte en Colombia
Los panelistas conversaron sobre los principales retos y avances que tiene la interoperabilidad en Colombia.

Los panelistas conversaron sobre los principales retos y avances que tiene la interoperabilidad en Colombia.

De cuatro precalificados inicialmente, dos fueron descalificados del proceso.

La primera fase incluye la conexión entre Cali y Jamundí. Se buscará tener convenio hacia mediados de 2025 y así arrancar su licitación.

Esta es la tercera vez en lo que va del año que funcionarios del Gobierno Nacional y de la Alcaldía Mayor de Bogotá son citados al Congreso.

Los gremios plantean nueve medidas para atraer inversión, ampliar las fuentes de capital y fortalecer el desarrollo de proyectos.

De la Espriella aseguró que durante su administración buscará modificar la forma en que se priorizan los recursos y herramientas de financiación.

Con capital disponible, nuevos proyectos y retos de reconstrucción, el sector busca acelerar la inversión y la reactivación económica.

Este megaproyecto promete mejorar la movilidad en el municipio y su conectividad con la capital del país.

De acuerdo con el estudio, el trazado contempla una velocidad promedio de 120 km/h.

Esta megaobra clave en el metro de Bogotá tendrá una conexión importante con el Regiotram de Occidente.

Así mismo, se generaron más de 7.000 empleos asociados a la organización y operación de la feria.

Señaló que en el segundo semestre se han observado incrementos de actividad en proyectos de ciudades como Bogotá, Barranquilla, Cali, Cartagena y Medellín.

Este tren, que fue una de las promesas del Gobierno Petro, define el futuro de su construcción para dar un paso clave a la movilidad férrea.

La vía Bogotá – Girardot ayudará a que los viajeros se desplacen más rápido, según lo confirmó Jorge Emilio Rey.

Odinsa Aeropuertos prevé inversiones diarias de US$1 millón. Se contrataría en diciembre de 2026 y arrancaría grandes obras a finales de 2028.

Un proyecto de ley fue radicado en el Senado y cambiaría radicalmente el funcionamiento de los peajes en Colombia

Los gremios plantean nueve medidas para atraer inversión, ampliar las fuentes de capital y fortalecer el desarrollo de proyectos.

De la Espriella aseguró que durante su administración buscará modificar la forma en que se priorizan los recursos y herramientas de financiación.

Con capital disponible, nuevos proyectos y retos de reconstrucción, el sector busca acelerar la inversión y la reactivación económica.

Este megaproyecto promete mejorar la movilidad en el municipio y su conectividad con la capital del país.

De acuerdo con el estudio, el trazado contempla una velocidad promedio de 120 km/h.

Esta megaobra clave en el metro de Bogotá tendrá una conexión importante con el Regiotram de Occidente.

Así mismo, se generaron más de 7.000 empleos asociados a la organización y operación de la feria.

Señaló que en el segundo semestre se han observado incrementos de actividad en proyectos de ciudades como Bogotá, Barranquilla, Cali, Cartagena y Medellín.