
Primicia | Se acaba el sueño de conectar a Bogotá y Medellín en cinco horas o menos
Valora Analitik confirmó que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) rechazó la iniciativa llamada Ruta del Agua. Estos son todos los detalles.

Valora Analitik confirmó que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) rechazó la iniciativa llamada Ruta del Agua. Estos son todos los detalles.

El Gobierno Nacional busca cobrar una nueva contribución de valorización nacional y empezaría en la vía al Mar.

Este acuerdo entre el sector público y privado promete ser un motor esencial para la reactivación económica de Colombia.

Las conclusiones del foro se sintetizaron en un acuerdo de siete puntos clave, destinados a mitigar la caída en las ventas de vivienda.

La compañía apunta a seguir ampliando sus verticales, lo que incluye temas de logística e infraestructura digital.

«Esperamos estar licitando para la última semana de septiembre», afirmó Emiro Carlos Valdés, gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU).

La creciente demanda de pasajeros y carga evidencia la necesidad de ampliar y modernizar su capacidad aeroportuaria.

Bogotá lidera la recuperación del mercado de vivienda en Colombia con un crecimiento que contrasta con la caída registrada en gran parte del país.

La vivienda en Colombia requiere de un tema clave para seguir en el crecimiento y reactivación del sector.

Juan David Pérez, director ejecutivo de la CCI Antioquia, detalló el estado de cada proyecto.

La Contraloría explicó que las principales causas de este retraso corresponden a los daños que todavía no han sido reparados.

La megavía Mulaló-Loboguerrero lleva una década sin construirse pese a contar con contrato, licencia ambiental y recursos disponibles.

El Metro de Bogotá buscará evitar los colados en el sistema, problema que suele suceder constantemente en TransMilenio,.

Estas deudas no solo pararían las megaobras, además, podría quebrar pequeñas y medianas empresas.

La ANI volvió a suspender el proceso y el jefe de Estado instó al sector privado a pujar por el proyecto. Nueva MinTransporte analiza la situación.

La iniciativa contempla las vías La Pintada–La Ceja, por $1,8 billones, y El Santuario–Providencia, por $2,2 billones.

La compañía apunta a seguir ampliando sus verticales, lo que incluye temas de logística e infraestructura digital.

«Esperamos estar licitando para la última semana de septiembre», afirmó Emiro Carlos Valdés, gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU).

La creciente demanda de pasajeros y carga evidencia la necesidad de ampliar y modernizar su capacidad aeroportuaria.

Bogotá lidera la recuperación del mercado de vivienda en Colombia con un crecimiento que contrasta con la caída registrada en gran parte del país.

La vivienda en Colombia requiere de un tema clave para seguir en el crecimiento y reactivación del sector.

Juan David Pérez, director ejecutivo de la CCI Antioquia, detalló el estado de cada proyecto.

La Contraloría explicó que las principales causas de este retraso corresponden a los daños que todavía no han sido reparados.

La megavía Mulaló-Loboguerrero lleva una década sin construirse pese a contar con contrato, licencia ambiental y recursos disponibles.