
Por tres meses estará cerrada conectante de la Av. Boyacá con Av. Primero de Mayo, en Bogotá
La Secretaría de Movilidad de Bogotá habilitó el cierre de la conectante de la Av. Boyacá con Av. Primera de Mayo desde las 10 p.m. de este lunes.

La Secretaría de Movilidad de Bogotá habilitó el cierre de la conectante de la Av. Boyacá con Av. Primera de Mayo desde las 10 p.m. de este lunes.

El megaproyecto está siendo analizado por la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (UPIT) y podría costar unos $60 billones.

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció que desde este lunes entra en operación el carril preferencial de buses de la carrera 13.

En diálogo con Valora Analitik, el alcalde de Bogotá reveló detalles de su idea para el nuevo megaproyecto, que iría hasta Soacha.

La compañía apunta a seguir ampliando sus verticales, lo que incluye temas de logística e infraestructura digital.

«Esperamos estar licitando para la última semana de septiembre», afirmó Emiro Carlos Valdés, gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU).

La creciente demanda de pasajeros y carga evidencia la necesidad de ampliar y modernizar su capacidad aeroportuaria.

Bogotá lidera la recuperación del mercado de vivienda en Colombia con un crecimiento que contrasta con la caída registrada en gran parte del país.

La vivienda en Colombia requiere de un tema clave para seguir en el crecimiento y reactivación del sector.

Juan David Pérez, director ejecutivo de la CCI Antioquia, detalló el estado de cada proyecto.

La Contraloría explicó que las principales causas de este retraso corresponden a los daños que todavía no han sido reparados.

La megavía Mulaló-Loboguerrero lleva una década sin construirse pese a contar con contrato, licencia ambiental y recursos disponibles.

La ANI amplió los contratos de consultoría para el Ferrocarril del Pacífico y la conexión de Bogotá con el Caribe.

Ocho peajes de seis concesiones tuvieron incrementos por encima de lo estimado por el Gobierno.

Las infracciones de tránsito por no cumplir con el pico y placa regional le pueden salir muy costosas.

La iniciativa contempla las vías La Pintada–La Ceja, por $1,8 billones, y El Santuario–Providencia, por $2,2 billones.

La compañía apunta a seguir ampliando sus verticales, lo que incluye temas de logística e infraestructura digital.

«Esperamos estar licitando para la última semana de septiembre», afirmó Emiro Carlos Valdés, gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU).

La creciente demanda de pasajeros y carga evidencia la necesidad de ampliar y modernizar su capacidad aeroportuaria.

Bogotá lidera la recuperación del mercado de vivienda en Colombia con un crecimiento que contrasta con la caída registrada en gran parte del país.

La vivienda en Colombia requiere de un tema clave para seguir en el crecimiento y reactivación del sector.

Juan David Pérez, director ejecutivo de la CCI Antioquia, detalló el estado de cada proyecto.

La Contraloría explicó que las principales causas de este retraso corresponden a los daños que todavía no han sido reparados.

La megavía Mulaló-Loboguerrero lleva una década sin construirse pese a contar con contrato, licencia ambiental y recursos disponibles.