
Gobierno Petro reconoce que tren elevado de Buenaventura a Barranquilla es inviable
Según el ministro de Transporte, William Camargo, esta iniciativa no puede realizarse por sus costos de operación.

Según el ministro de Transporte, William Camargo, esta iniciativa no puede realizarse por sus costos de operación.

Esta vía había experimentado cierres por fuertes lluvias que provocaron deslizamientos y el desbordamiento de la quebrada La Cauchera, en Aguazul, Casanare.

Desde este 5 de julio, hay cierre en la Av. Caracas desde la calle 45 a la 53 en ambos sentidos de los carriles por obras del metro de Bogotá.

De acuerdo con análisis preliminares del MinTransporte, el megaproyecto tomaría entre cinco y seis años en ejecutarse.

La compañía apunta a seguir ampliando sus verticales, lo que incluye temas de logística e infraestructura digital.

«Esperamos estar licitando para la última semana de septiembre», afirmó Emiro Carlos Valdés, gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU).

La creciente demanda de pasajeros y carga evidencia la necesidad de ampliar y modernizar su capacidad aeroportuaria.

Bogotá lidera la recuperación del mercado de vivienda en Colombia con un crecimiento que contrasta con la caída registrada en gran parte del país.

La vivienda en Colombia requiere de un tema clave para seguir en el crecimiento y reactivación del sector.

Juan David Pérez, director ejecutivo de la CCI Antioquia, detalló el estado de cada proyecto.

La Contraloría explicó que las principales causas de este retraso corresponden a los daños que todavía no han sido reparados.

La megavía Mulaló-Loboguerrero lleva una década sin construirse pese a contar con contrato, licencia ambiental y recursos disponibles.

Esto fue lo que dijo el presidente de Camacol sobre los anuncios del gobierno Petro de suspender los subsidios de vivienda.

El sistema no solo depende de las aerolíneas regulares; también incluye vuelos charter, cargueros y estatales, como operaciones militares o de emergencia.

Hay que conocer que el sistema de tráfico aéreo colombiano se organiza en temporadas semestrales: Summer (marzo a octubre) y Winter (octubre a marzo).

La iniciativa contempla las vías La Pintada–La Ceja, por $1,8 billones, y El Santuario–Providencia, por $2,2 billones.

La compañía apunta a seguir ampliando sus verticales, lo que incluye temas de logística e infraestructura digital.

«Esperamos estar licitando para la última semana de septiembre», afirmó Emiro Carlos Valdés, gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU).

La creciente demanda de pasajeros y carga evidencia la necesidad de ampliar y modernizar su capacidad aeroportuaria.

Bogotá lidera la recuperación del mercado de vivienda en Colombia con un crecimiento que contrasta con la caída registrada en gran parte del país.

La vivienda en Colombia requiere de un tema clave para seguir en el crecimiento y reactivación del sector.

Juan David Pérez, director ejecutivo de la CCI Antioquia, detalló el estado de cada proyecto.

La Contraloría explicó que las principales causas de este retraso corresponden a los daños que todavía no han sido reparados.

La megavía Mulaló-Loboguerrero lleva una década sin construirse pese a contar con contrato, licencia ambiental y recursos disponibles.