
ANI declara caducidad de concesión portuaria en Santa Marta y multa a operador
El proyecto portuario estaba destinado a movilizar líquidos al granel de origen vegetal y mineral como aceite de palma, crudo e hidrocarburos.

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La implosión del puente de la Calle 13 tendrá una duración aproximada de 12 segundos.

Cámaras de comercio de Villavicencio, Guaviare y Bogotá pidieron retomar iniciativas como las Obras por Impuestos en esta vía del país.

El Tren de la Vida y la Esperanza fue diseñado para ofrecer comodidad a sus pasajeros.

Según expertos, las mejores decisiones se toman antes de que empiece la obra.

De acuerdo con las estimaciones presentadas por los responsables del proyecto, las obras podrían generar más de 1.500 puestos de trabajo.

La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.

El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.

El desarrollo del proyecto ha estado condicionado por dificultades contractuales y cambios en las especificaciones técnicas.

Bogotá ajustará su esquema de subsidios de vivienda de interés social (VIS) y reforzará su apuesta por la renovación urbana.

El proyecto consolidará a Urabá como el nuevo epicentro de la logística en el país.

TransMilenio cuenta con una de las flotas de buses más grandes del mundo, solo superado por China.

Tras 30 años de espera, la megaobra para recuperar el río Bogotá entra en una nueva etapa y podría beneficiar a 9,6 millones de personas.

Según expertos, las mejores decisiones se toman antes de que empiece la obra.

De acuerdo con las estimaciones presentadas por los responsables del proyecto, las obras podrían generar más de 1.500 puestos de trabajo.

La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.

El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.

El desarrollo del proyecto ha estado condicionado por dificultades contractuales y cambios en las especificaciones técnicas.