
Alerta de la Contraloría: regalías se están perdiendo en obras sin impacto y mala planeación
Más del 50 % de los departamentos han destinado la mayor parte de las regalías al sector, transporte.

Más del 50 % de los departamentos han destinado la mayor parte de las regalías al sector, transporte.

La concesión indicó que la inversión no cubre la totalidad de las intervenciones necesarias y se requieren obras complementarias.

De acuerdo con la agencia, la empresa buscaba la nulidad de una cláusula contractual que trasladaba responsabilidades por pólizas de seguro.

Montería será epicentro de conversaciones globales sobre sostenibilidad urbana, gobernanza del agua y planificación territorial con enfoque fluvial.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.

El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.

El desarrollo del proyecto ha estado condicionado por dificultades contractuales y cambios en las especificaciones técnicas.

La iniciativa generó críticas de sectores de oposición, que acusaron al Gobierno de buscar recortar los recursos destinados a la capital.

La infraestructura permitirá tratar las aguas residuales de aproximadamente 6,5 millones de habitantes de Bogotá y Soacha.

Según la compañía, la decisión se produjo después de que el DOJ diera por terminado el acuerdo y solicitara la desestimación de los cargos.

Las concesiones de la Perimetral y Devimed terminan en 2026 y no hay plan de relevo. El Estado asumiría la operación.

Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón: cambio de manos y cuenta regresiva para su nueva concesión.

Dos proyectos aeroportuarios clave para Colombia muestran señales de avance , según la ANI.

La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.

El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.

El desarrollo del proyecto ha estado condicionado por dificultades contractuales y cambios en las especificaciones técnicas.

La iniciativa generó críticas de sectores de oposición, que acusaron al Gobierno de buscar recortar los recursos destinados a la capital.

La infraestructura permitirá tratar las aguas residuales de aproximadamente 6,5 millones de habitantes de Bogotá y Soacha.

Según la compañía, la decisión se produjo después de que el DOJ diera por terminado el acuerdo y solicitara la desestimación de los cargos.