
Petro propone consulta para construir tren transoceánico: asi sería el megaproyecto
El megaproyecto de un tren interoceánico costaría unos $25 billones, según cálculos preliminares del Ministerio de Transporte.

El megaproyecto de un tren interoceánico costaría unos $25 billones, según cálculos preliminares del Ministerio de Transporte.

Según el gobernador, Andrés Julián Rendón, este plan también permitirá reactivar la economía del departamento.

Las obras físicas tienen un avance del 70 % y tendrá una longitud de 720 metros.

Para Colombia uno de los grandes restos es demostrar que sus insumos provienen de actividades sin deforestación

Casi 100 contratos y $3.500 millones, pocas carreteras conectadas: el saldo de la contratación popular.

El Cóndor no tuvo en su agenda la distribución de utilidades. Lo anterior por haber reportado en el ejercicio contable de 2025 pérdidas por $267.545 millones.

Alerta en Bogotá por millonarias irregularidades en obras viales que comprometen recursos públicos y afectan la movilidad en zonas clave de la ciudad

Actualmente, esta terminal aérea moviliza cerca de 14 millones de pasajeros al año.

Esta megaobra impactará de manera positiva el sur de Colombia y reducirá tiempos de viaje. Su estreno será en Semana Santa.

En la operación participaron Davivienda, Itaú, el Fondo de Deuda CAF-AM Ashmore II y el Fondo Bonus – Compartimento Infraestructura II.

Este crecimiento ha superado la capacidad para la cual fue diseñada la infraestructura

A pesar del llamado de atención de algunas industrias, la ANDI defendió los aranceles al acero en Colombia.

Este domingo 17 de noviembre se realizará el Gran Fondo de Ciclismo de Bogotá 2024 a cargo de Egan Bernal, conozca cierres en las vías.

Este fin de semana iniciará el hincado de los pilotes en la av. Primero de Mayo con calle 42 sur, con horario de trabajo y cierre las 24 horas.

Los proyectos incluyen mejoras en movilidad y la estructuración de la línea 3 del metro de Bogotá.

El Metro de Bogotá alcanza nuevos hitos en obra y trenes. ¿Qué tan cerca está su entrada en operación?

Casi 100 contratos y $3.500 millones, pocas carreteras conectadas: el saldo de la contratación popular.

El Cóndor no tuvo en su agenda la distribución de utilidades. Lo anterior por haber reportado en el ejercicio contable de 2025 pérdidas por $267.545 millones.

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Actualmente, esta terminal aérea moviliza cerca de 14 millones de pasajeros al año.

Esta megaobra impactará de manera positiva el sur de Colombia y reducirá tiempos de viaje. Su estreno será en Semana Santa.

En la operación participaron Davivienda, Itaú, el Fondo de Deuda CAF-AM Ashmore II y el Fondo Bonus – Compartimento Infraestructura II.

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