
Inversionistas colombianos apuestan por el proyecto turístico Cruise On Land
Cruise On Land tiene una inversión proyectada de US $500 millones y se extiende sobre un terreno de 860,000 m².

Cruise On Land tiene una inversión proyectada de US $500 millones y se extiende sobre un terreno de 860,000 m².

En total, en los contratos se invertirán más de $30.000 millones, de acuerdo con la entidad.

Los corredores se licitarán en los próximos dos años, de tal modo que puedan ser adjudicados durante el mandato del gobernador Jorge Emilio Rey.

Durante este puente festivo de la Asunción de la Virgen, la vía Bogotá – Girardot espera la movilización de más de 190.000 vehículos.

La compañía apunta a seguir ampliando sus verticales, lo que incluye temas de logística e infraestructura digital.

«Esperamos estar licitando para la última semana de septiembre», afirmó Emiro Carlos Valdés, gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU).

La creciente demanda de pasajeros y carga evidencia la necesidad de ampliar y modernizar su capacidad aeroportuaria.

Bogotá lidera la recuperación del mercado de vivienda en Colombia con un crecimiento que contrasta con la caída registrada en gran parte del país.

La vivienda en Colombia requiere de un tema clave para seguir en el crecimiento y reactivación del sector.

Juan David Pérez, director ejecutivo de la CCI Antioquia, detalló el estado de cada proyecto.

La Contraloría explicó que las principales causas de este retraso corresponden a los daños que todavía no han sido reparados.

La megavía Mulaló-Loboguerrero lleva una década sin construirse pese a contar con contrato, licencia ambiental y recursos disponibles.

La entidad había prometido habilitar el puente del kilómetro 58 en la tercera semana de enero. ¿Qué le falta a la millonaria estructura?

Comparado con noviembre de 2024, la producción presentó un descenso mensual del 0,5%, lo que representa 3,7 KBPD menos.

Covipacífico ya podrá habilitar un tramo que está listo desde 2023, pero aún deberá resolver otras obras a cargo del Gobierno o que están desfinanciadas.

La iniciativa contempla las vías La Pintada–La Ceja, por $1,8 billones, y El Santuario–Providencia, por $2,2 billones.

La compañía apunta a seguir ampliando sus verticales, lo que incluye temas de logística e infraestructura digital.

«Esperamos estar licitando para la última semana de septiembre», afirmó Emiro Carlos Valdés, gerente de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU).

La creciente demanda de pasajeros y carga evidencia la necesidad de ampliar y modernizar su capacidad aeroportuaria.

Bogotá lidera la recuperación del mercado de vivienda en Colombia con un crecimiento que contrasta con la caída registrada en gran parte del país.

La vivienda en Colombia requiere de un tema clave para seguir en el crecimiento y reactivación del sector.

Juan David Pérez, director ejecutivo de la CCI Antioquia, detalló el estado de cada proyecto.

La Contraloría explicó que las principales causas de este retraso corresponden a los daños que todavía no han sido reparados.

La megavía Mulaló-Loboguerrero lleva una década sin construirse pese a contar con contrato, licencia ambiental y recursos disponibles.