La ministra de Transporte, Elsa Noguera, destacó que cualquier costo adicional como los CALE para la licencia de conducción en Colombia debe estar sustentado.
Representantes públicos y privados analizarán las condiciones para movilizar capital, impulsar proyectos urbanos y responder a las necesidades del país.
El presidente de Asobancaria anunció esta serie de ayudas que tendrán los damnificados por terremoto en Colombia.
Andrés Quevedo también señaló que los recursos territoriales, incluyendo las regalías, deben dirigirse a proyectos de alta envergadura.
Entre los principales anuncios está la culminación del Túnel del Toyo y su integración con la Autopista al Mar.
La intervención también permitiría elevar el número de eventos anuales de 30 a 60 y generar ingresos superiores a los $30.000 millones.
Estos son los lineamientos para que los empresarios accedan al mecanimos de Obras por Impuestos en el marco de la reconstrucción por el terremoto de Colombia.
Juan Esteban Calle, CEO del holding de infraestructura, reveló que tienen un portafolio de $20 billones para invertir en el país.
El alcalde indicó que la meta de su administración es alcanzar cerca de 60.000 subsidios asignados al finalizar el gobierno.
Entre las situaciones identificadas por el IDU se encuentran la falta de personal en la obra y la disponibilidad insuficiente de equipos.
Invías plantea dos alternativas para financiar obras viales en el Oriente antioqueño.
El objetivo es ampliar las posibilidades de acceso a una vivienda propia en Colombia.
Esto beneficiará a varios ciudadanos en diferentes departamentos.
Esta es la historia de Darling Asprilla, damnificada por le terremoto más fuerte de la historia reciente de Colombia.
Moreno planteó que este tipo de intervenciones también podrían ser útiles en zonas afectadas por desastres naturales.
La iniciativa hace parte del Plan Parcial Estación Metro 26, un instrumento de planeación urbana que comprende 9,3 hectáreas.
Entre los principales anuncios está la culminación del Túnel del Toyo y su integración con la Autopista al Mar.
La intervención también permitiría elevar el número de eventos anuales de 30 a 60 y generar ingresos superiores a los $30.000 millones.
Estos son los lineamientos para que los empresarios accedan al mecanimos de Obras por Impuestos en el marco de la reconstrucción por el terremoto de Colombia.
Juan Esteban Calle, CEO del holding de infraestructura, reveló que tienen un portafolio de $20 billones para invertir en el país.
El alcalde indicó que la meta de su administración es alcanzar cerca de 60.000 subsidios asignados al finalizar el gobierno.
Entre las situaciones identificadas por el IDU se encuentran la falta de personal en la obra y la disponibilidad insuficiente de equipos.
Invías plantea dos alternativas para financiar obras viales en el Oriente antioqueño.
El objetivo es ampliar las posibilidades de acceso a una vivienda propia en Colombia.
