
Fuerte emergencia en vía Bogotá – Bucaramanga: Pavimento se abrió y hay cierre total del tramo
El Instituto Nacional de Vías (Invías) informó que la pérdida de banca se registró entre los kilómetros 50 y 70 del corredor.

El Instituto Nacional de Vías (Invías) informó que la pérdida de banca se registró entre los kilómetros 50 y 70 del corredor.

Desde el IDU explicaron cómo será el funcionamiento de esta megaobra que hace parte del Grupo 5 de la Avenida 68.

BBVA ha estado comprometido con el desarrollo del país, siendo la infraestructura uno de los sectores en donde más ha apostado en los últimos tiempos.

El tránsito por este sector será habilitado nuevamente el viernes 31 de octubre.

Su gerente general conversó con Valora Analitik sobre las señales de recuperación que están viendo para el sector en el Gobierno De la Espriella.

Lucas Naranjo, gerente de Perfek, la constructora encargada del megaproyecto, habló con Valora Analitik sobre el avance de Territorio Panaca.

Tras 30 años de espera, la megaobra para recuperar el río Bogotá entra en una nueva etapa y podría beneficiar a 9,6 millones de personas.

Según expertos, las mejores decisiones se toman antes de que empiece la obra.

De acuerdo con las estimaciones presentadas por los responsables del proyecto, las obras podrían generar más de 1.500 puestos de trabajo.

La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

El presidente de la compañía, Juan Esteban Calle, dijo que aún está pendiente un reclamo legal por la expropiación que vivieron en 2006.

Sprint 4.0 es una nueva etapa del proyecto para darles más valor a los accionistas, que consistirá en cuatro puntos clave para el corto y mediano plazo.

Char plantea que la infraestructura aeroportuaria resulta determinante para la competitividad territorial.

El gremio también destacó la importancia del trabajo conjunto entre el sector público y privado para sacar adelante proyectos de infraestructura.

Su gerente general conversó con Valora Analitik sobre las señales de recuperación que están viendo para el sector en el Gobierno De la Espriella.

Lucas Naranjo, gerente de Perfek, la constructora encargada del megaproyecto, habló con Valora Analitik sobre el avance de Territorio Panaca.

Tras 30 años de espera, la megaobra para recuperar el río Bogotá entra en una nueva etapa y podría beneficiar a 9,6 millones de personas.

Según expertos, las mejores decisiones se toman antes de que empiece la obra.

De acuerdo con las estimaciones presentadas por los responsables del proyecto, las obras podrían generar más de 1.500 puestos de trabajo.

La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.