
Derrumbe en la vía al Llano cumple un mes y deja pérdidas crecientes en el campo y el comercio
Cundinamarca sufre las consecuencias del cierre en la vía al Llano: aumentos de hasta 50% en fletes.

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La medida beneficia tanto a automóviles particulares como a vehículos de carga y transporte pesado.

En diálogo con Valora Analitik, el mandatario reconoció la capacidad de la región en biotecnología y conservación ambiental.

A la concesión que opera la megavía en el Valle del Cauca le falta completar unos trámites de consultas previas de la mano con el Gobierno Nacional.

Tras 30 años de espera, la megaobra para recuperar el río Bogotá entra en una nueva etapa y podría beneficiar a 9,6 millones de personas.

Según expertos, las mejores decisiones se toman antes de que empiece la obra.

De acuerdo con las estimaciones presentadas por los responsables del proyecto, las obras podrían generar más de 1.500 puestos de trabajo.

La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.

El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.

La ministra de Ambiente y directora de la ANLA, Irene Vélez, reveló detalles de procesos clave, no solo en energía sino también en infraestructura.

Esta nueva megaobra en Bogotá mejorará la calidad de vida de más de 400.000 ciudadanos.

La Agencia Nacional de Infraestructura ordenó reactivar el contrato de evaluación de los estudios de factibilidad que fueron realizados por Odinsa Aeropuertos.

Lucas Naranjo, gerente de Perfek, la constructora encargada del megaproyecto, habló con Valora Analitik sobre el avance de Territorio Panaca.

Tras 30 años de espera, la megaobra para recuperar el río Bogotá entra en una nueva etapa y podría beneficiar a 9,6 millones de personas.

Según expertos, las mejores decisiones se toman antes de que empiece la obra.

De acuerdo con las estimaciones presentadas por los responsables del proyecto, las obras podrían generar más de 1.500 puestos de trabajo.

La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.

El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.