
Confirmado: estos serán los tramos subterráneos que tendrá la línea 2 del metro de Bogotá
La línea 2 del metro de Bogotá ya tiene propuestas de empresas para su adecuación. Estos son los detalles del proyecto.

La línea 2 del metro de Bogotá ya tiene propuestas de empresas para su adecuación. Estos son los detalles del proyecto.

La medida busca movilizar capacidad de ejecución privada sin crear una estructura administrativa paralela.

La medida se expide en desarrollo del Estado de Emergencia Económica, Social y Ecológica declarado por el Decreto 1261 del 19 de agosto de 2026.

La ‘Vaca por Antioquia’ terminó en los tribunales por los aportes de congresistas. El Consejo de Estado explicó qué pasó con ese dinero

La intervención también permitiría elevar el número de eventos anuales de 30 a 60 y generar ingresos superiores a los $30.000 millones.

Estos son los lineamientos para que los empresarios accedan al mecanimos de Obras por Impuestos en el marco de la reconstrucción por el terremoto de Colombia.

Juan Esteban Calle, CEO del holding de infraestructura, reveló que tienen un portafolio de $20 billones para invertir en el país.

El alcalde indicó que la meta de su administración es alcanzar cerca de 60.000 subsidios asignados al finalizar el gobierno.

Entre las situaciones identificadas por el IDU se encuentran la falta de personal en la obra y la disponibilidad insuficiente de equipos.

Invías plantea dos alternativas para financiar obras viales en el Oriente antioqueño.

El objetivo es ampliar las posibilidades de acceso a una vivienda propia en Colombia.

Camacol propuso un plan de choque con proyectos por más de $98 billones para reactivar la vivienda, ante la caída de ventas e iniciaciones de obra.

De acuerdo con el cronograma del proyecto, la construcción está prevista para finalizar en septiembre de 2027.

Patria había conseguido $1 billón para financiar el proyecto ubicado en el departamento de Cundinamarca.

La ministra de Transporte, Elsa Noguera, expuso la estrategia para hacer frente al déficit presupuestal y garantizar la terminación de las obras inconclusas.

Entre los principales anuncios está la culminación del Túnel del Toyo y su integración con la Autopista al Mar.

La intervención también permitiría elevar el número de eventos anuales de 30 a 60 y generar ingresos superiores a los $30.000 millones.

Estos son los lineamientos para que los empresarios accedan al mecanimos de Obras por Impuestos en el marco de la reconstrucción por el terremoto de Colombia.

Juan Esteban Calle, CEO del holding de infraestructura, reveló que tienen un portafolio de $20 billones para invertir en el país.

El alcalde indicó que la meta de su administración es alcanzar cerca de 60.000 subsidios asignados al finalizar el gobierno.

Entre las situaciones identificadas por el IDU se encuentran la falta de personal en la obra y la disponibilidad insuficiente de equipos.

Invías plantea dos alternativas para financiar obras viales en el Oriente antioqueño.

El objetivo es ampliar las posibilidades de acceso a una vivienda propia en Colombia.

Camacol propuso un plan de choque con proyectos por más de $98 billones para reactivar la vivienda, ante la caída de ventas e iniciaciones de obra.