
Recursos para megaobras en Colombia están asegurados en el Presupuesto de 2025
Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, destacó que los recursos están intactos en el Presupuesto de 2025.

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Ya hay 50 pilotes subterráneos y se ha alcanzado un avance de 86 % en la gestión predial

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, habilitó este martes el puente peatonal Molinos y un carril exclusivo de TransMilenio.

Para el gremio la medida continuaría debilitando el sector que lleva 18 meses en crisis

El Metro de Bogotá alcanza nuevos hitos en obra y trenes. ¿Qué tan cerca está su entrada en operación?

Casi 100 contratos y $3.500 millones, pocas carreteras conectadas: el saldo de la contratación popular.

El Cóndor no tuvo en su agenda la distribución de utilidades. Lo anterior por haber reportado en el ejercicio contable de 2025 pérdidas por $267.545 millones.

Alerta en Bogotá por millonarias irregularidades en obras viales que comprometen recursos públicos y afectan la movilidad en zonas clave de la ciudad

Actualmente, esta terminal aérea moviliza cerca de 14 millones de pasajeros al año.

Esta megaobra impactará de manera positiva el sur de Colombia y reducirá tiempos de viaje. Su estreno será en Semana Santa.

En la operación participaron Davivienda, Itaú, el Fondo de Deuda CAF-AM Ashmore II y el Fondo Bonus – Compartimento Infraestructura II.

Este crecimiento ha superado la capacidad para la cual fue diseñada la infraestructura

Esta obra tendrá una duración de 5 meses, y lo usuarios de Transmilenio deben usar estaciones cercanas.

Las posibles irregularidades se dieron en el desarrollo del proyecto “Caminos Comunitarios para la Paz Total».

La presidenta de Proboyacá, Gheidy Gallo, confirmó que ya está listo el primer prototipo para construir estas estructuras.

Una megaobra con una inversión millonaria arranca en el norte de Bogotá y anticipa cambios fuertes en la movilidad. ¿Qué viene para la capital?

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En la operación participaron Davivienda, Itaú, el Fondo de Deuda CAF-AM Ashmore II y el Fondo Bonus – Compartimento Infraestructura II.

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