
Fórmula 1 2026: Más tecnología, más gasto y nuevas presiones financieras para las escuderías
Fabricantes como Mercedes, Ferrari, Honda, Audi y Cadillac deberán invertir cifras millonarias para desarrollar motores competitivos.

Fabricantes como Mercedes, Ferrari, Honda, Audi y Cadillac deberán invertir cifras millonarias para desarrollar motores competitivos.

El ajuste hecho por la FIA busca reducir reclamos considerados innecesarios y acelerar la definición oficial de resultados en la temporada 2026 de Fórmula 1.

Ferrari, Honda y Audi denunciaron ante la FIA a Mercedes y Red Bull por el desarrollo de sus motores bajo el nuevo reglamento técnico.

Audi confirmó que el 20 de enero de 2026 presentará oficialmente el R26, el monoplaza con el que debutará en la Fórmula 1.

Alejandro Char confirmó que Barranquilla trabaja para llevar una válida de IndyCar, incluso antes de concretar la Fórmula 1.

Nu y Mercedes F1 Team presentaron una activación inédita para el Gran Premio de Miami 2026, que se disputará del 1 al 3 de mayo.

La Fórmula 1 anunció el regreso de un Gran Premio histórico al calendario desde 2027, con un acuerdo inicial de cinco años.

La decisión de la FIA prohíbe una estrategia utilizada por algunas escuderías para obtener potencia extra al final de la vuelta rápida.

La FIA confirmó que la Fórmula 1 necesita de este modelo que le permite ahorrarse millones durante las 24 carreras del calendario.

Un informe reveló cuánto ganan los directores de equipo, responsables de la operación deportiva y técnica de cada escudería de Fórmula 1.

La Fórmula 1 registró una fuerte caída en sus niveles de audiencia durante el Gran Premio de Japón 2026.

La cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita en abril representa para la Fórmula 1 una pérdida económica importante para el campeonato.

Tres escuderías concentran los acuerdos más altos del campeonato, con cifras que los ubican entre los contratos comerciales más costosos del deporte mundial.

Las reservas asociadas al turismo deportivo alrededor del planeta ya muestran un crecimiento anticipado frente a 2025.

La entrada de América Móvil al patrocinio de una escudería se enmarca dentro de una estrategia más amplia de posicionamiento en la Fórmula 1.

El piloto de Fórmula 1 con mayor patrimonio en la historia posee una fortuna que supera los US$1.000 millones y no gano ninguna carrera.

Alejandro Char confirmó que Barranquilla trabaja para llevar una válida de IndyCar, incluso antes de concretar la Fórmula 1.

Nu y Mercedes F1 Team presentaron una activación inédita para el Gran Premio de Miami 2026, que se disputará del 1 al 3 de mayo.

La Fórmula 1 anunció el regreso de un Gran Premio histórico al calendario desde 2027, con un acuerdo inicial de cinco años.

La decisión de la FIA prohíbe una estrategia utilizada por algunas escuderías para obtener potencia extra al final de la vuelta rápida.

La FIA confirmó que la Fórmula 1 necesita de este modelo que le permite ahorrarse millones durante las 24 carreras del calendario.

Un informe reveló cuánto ganan los directores de equipo, responsables de la operación deportiva y técnica de cada escudería de Fórmula 1.

La Fórmula 1 registró una fuerte caída en sus niveles de audiencia durante el Gran Premio de Japón 2026.

La cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita en abril representa para la Fórmula 1 una pérdida económica importante para el campeonato.