Transmilenio continuará operando con normalidad en ambos sentidos, desde la avenida de las Américas hacia la avenida Ciudad de Cali al sur y viceversa.
El objetivo de esta ampliación es mejorar la conectividad del metro con otras redes de transporte.
El proyecto tendrá una extensión de aproximadamente 2,8 kilómetros y contará con 21 pilonas.
Esta medida ayudará a que los viajeros se desplacen más rápido en el tramo Bogotá – Soacha.
De acuerdo con las estimaciones presentadas por los responsables del proyecto, las obras podrían generar más de 1.500 puestos de trabajo.
La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.
Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.
Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.
Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.
El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.
El desarrollo del proyecto ha estado condicionado por dificultades contractuales y cambios en las especificaciones técnicas.
La iniciativa generó críticas de sectores de oposición, que acusaron al Gobierno de buscar recortar los recursos destinados a la capital.
El presidente de Camacol explicó: «No encontramos que haya un soporte técnico que brinde claridad y tranquilidad sobre estas decisiones».
Durante el último año la FDN alcanzó compromisos de financiación por un total de $2,62 billones
El documento reúne beneficios tributarios, financieros y administrativos para acelerar proyectos con eficiencia energética y ambiental.
Según expertos, las mejores decisiones se toman antes de que empiece la obra.
De acuerdo con las estimaciones presentadas por los responsables del proyecto, las obras podrían generar más de 1.500 puestos de trabajo.
La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.
Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.
Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.
Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.
El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.
El desarrollo del proyecto ha estado condicionado por dificultades contractuales y cambios en las especificaciones técnicas.
La iniciativa generó críticas de sectores de oposición, que acusaron al Gobierno de buscar recortar los recursos destinados a la capital.
