
Metro de Bogotá asegura importante financiación para finalizar construcción de la Línea 1
Carlos Fernando Galán confirmó este miércoles 17 de septiembre de 2025, que estos recursos ya están aprobados.

Carlos Fernando Galán confirmó este miércoles 17 de septiembre de 2025, que estos recursos ya están aprobados.

El esquema busca ordenar el flujo vehicular en el corredor, estableciendo franjas horarias diferenciadas según el tipo de automotor.

La decisión judicial se basó en que la ANLA actuó conforme a su competencia y la medida preventiva es legítima para evitar daños ambientales.

La ANI afirmó que la continuidad del proyecto dependerá de la apertura de la comunidad a «considerar opciones parciales o complementarias».

El ministro designado habló de qué tan posible es hacer realidad la promeda de créditos con tasas de 2 %.

Desde el Concejo de Bogotá se estudia un proyecto que busca el blindaje de TransMilenio ante portestas.

La nueva ministra de Transporte calificó de populistas las decisiones de congelar las tarifas de peajes durante el gobierno saliente de Petro.

Desde el IDU informaron que se encuentran en ejecución 5 grupos en el primer tramo de la intervención de la Carrera Séptima.

Beltrán pasó de ser gerente de regiones en la campaña de Abelardo a ser ministro de Vivienda.

El Metro de Bogotá continúa a paso firme para poder cumplir los tiempos para el funcionamiento.

En la financiación participaron Bancolombia, Grupo Aval a través de Banco de Bogotá y Banco de Occidente, BBVA Colombia y Davivienda.

Las autorizaciones de gasto respaldadas con vigencias futuras alcanzan los $255,3 billones, según el Marco Fiscal de Mediano Plazo.

El tren tendrá una velocidad de 200 km por hora y así será su infraestructura.

El centro estará ubicado en el municipio de Fusagasugá, punto estratégico que permitirá mejorar la capacidad de reacción ante eventos en la vía.

A partir de este 9 de diciembre entró en operación el nuevo servicio EG48 (San Mateo – CAD).

Este megaproyecto ya tiene fecha de entrega donde pasará a manos del Invías.

El ministro designado habló de qué tan posible es hacer realidad la promeda de créditos con tasas de 2 %.

Desde el Concejo de Bogotá se estudia un proyecto que busca el blindaje de TransMilenio ante portestas.

La nueva ministra de Transporte calificó de populistas las decisiones de congelar las tarifas de peajes durante el gobierno saliente de Petro.

Desde el IDU informaron que se encuentran en ejecución 5 grupos en el primer tramo de la intervención de la Carrera Séptima.

Beltrán pasó de ser gerente de regiones en la campaña de Abelardo a ser ministro de Vivienda.

El Metro de Bogotá continúa a paso firme para poder cumplir los tiempos para el funcionamiento.

En la financiación participaron Bancolombia, Grupo Aval a través de Banco de Bogotá y Banco de Occidente, BBVA Colombia y Davivienda.

Las autorizaciones de gasto respaldadas con vigencias futuras alcanzan los $255,3 billones, según el Marco Fiscal de Mediano Plazo.