
“Seamos en la vía como en la vida”: campaña de Autogermana y sus compañías para recuperar la empatía en la movilidad
La iniciativa se presenta en un contexto en el que los siniestros viales continúan representando un desafío para Colombia.

La iniciativa se presenta en un contexto en el que los siniestros viales continúan representando un desafío para Colombia.

La megaobra estuvo a cargo de Covipacífico y se extendió durante 14 meses. Así fue el proyecto.

Estas son las obras de infraestructura que marcarán la agenda en el Caribe colombiano.

Estas medidas hacen parte de un paquete que tiene el Gobierno en el radar para enfrentar la crisis fiscal por la que atraviesa el país.

Entre los principales anuncios está la culminación del Túnel del Toyo y su integración con la Autopista al Mar.

La intervención también permitiría elevar el número de eventos anuales de 30 a 60 y generar ingresos superiores a los $30.000 millones.

Estos son los lineamientos para que los empresarios accedan al mecanimos de Obras por Impuestos en el marco de la reconstrucción por el terremoto de Colombia.

Juan Esteban Calle, CEO del holding de infraestructura, reveló que tienen un portafolio de $20 billones para invertir en el país.

El alcalde indicó que la meta de su administración es alcanzar cerca de 60.000 subsidios asignados al finalizar el gobierno.

Entre las situaciones identificadas por el IDU se encuentran la falta de personal en la obra y la disponibilidad insuficiente de equipos.

Invías plantea dos alternativas para financiar obras viales en el Oriente antioqueño.

El objetivo es ampliar las posibilidades de acceso a una vivienda propia en Colombia.

Alberto Mariño Samper, presidente de Proindesa, explica a Valora Analitik, uno de los grandes retos de la concesión de la vía al Llano.

Defencarga estima que la tarifa de $4.235 por tonelada representaría un impacto cercano a $7.000 millones mensuales para el sector.

Las condiciones meteorológicas restringen despegues y aterrizajes desde las 5:58 a. m., con vuelos cancelados, demorados y desviados.

La iniciativa hace parte del Plan Parcial Estación Metro 26, un instrumento de planeación urbana que comprende 9,3 hectáreas.

Entre los principales anuncios está la culminación del Túnel del Toyo y su integración con la Autopista al Mar.

La intervención también permitiría elevar el número de eventos anuales de 30 a 60 y generar ingresos superiores a los $30.000 millones.

Estos son los lineamientos para que los empresarios accedan al mecanimos de Obras por Impuestos en el marco de la reconstrucción por el terremoto de Colombia.

Juan Esteban Calle, CEO del holding de infraestructura, reveló que tienen un portafolio de $20 billones para invertir en el país.

El alcalde indicó que la meta de su administración es alcanzar cerca de 60.000 subsidios asignados al finalizar el gobierno.

Entre las situaciones identificadas por el IDU se encuentran la falta de personal en la obra y la disponibilidad insuficiente de equipos.

Invías plantea dos alternativas para financiar obras viales en el Oriente antioqueño.

El objetivo es ampliar las posibilidades de acceso a una vivienda propia en Colombia.