
Mercedes F1 alcanza los US$6.000 millones y se consolida como la escudería más valiosa del mundo
Actualmente, el capital de Mercedes F1 se reparte en partes iguales entre Daimler AG, Ineos y Toto Wolff.

Actualmente, el capital de Mercedes F1 se reparte en partes iguales entre Daimler AG, Ineos y Toto Wolff.

Después de movilizar más de US$390 millones en 2024, el Gran Premio de São Paulo 2025 apunta a superar su récord de impacto económico en la capital paulista.

Los Grandes Premios disputados por Colapinto con Alpine desde su llegada en 2025 suman una experiencia temprana en la categoría reina del automovilismo.

La Fórmula 1 se mantiene como el motor principal de ingresos de Liberty Media, que generó US$2.498 millones en ganancias hasta septiembre.

El interés se centra en el 24 % de la escudería, que fue adquirida en junio de 2023 por un importante grupo inversor a cambio de 200 millones de euros.

La Fórmula 1 llega a la temporada 2026 con uno de los mayores cambios técnicos y económicos de su historia, que modifica el costo de construir los monoplazas.

La alianza permitirá desplegar IndraMind, la plataforma soberana de IA de la multinacional española, en las decisiones de la escudería.

La alianza tiene un foco inmediato en los principales mercados de Nu en América Latina, especialmente Brasil, México y Colombia.

La Fórmula 1 2026 arrancará el 8 de marzo en Australia y cerrará el 6 de diciembre en Abu Dhabi, con más de ocho meses de actividad continua.

Fabricantes como Mercedes, Ferrari, Honda, Audi y Cadillac deberán invertir cifras millonarias para desarrollar motores competitivos.

El ajuste hecho por la FIA busca reducir reclamos considerados innecesarios y acelerar la definición oficial de resultados en la temporada 2026 de Fórmula 1.

Ferrari, Honda y Audi denunciaron ante la FIA a Mercedes y Red Bull por el desarrollo de sus motores bajo el nuevo reglamento técnico.

El acuerdo convierte al emirato en el patrocinador principal del equipo que reemplazará a Kick Sauber, en un proyecto respaldado por Qatar Investment Authority.

Los once equipos llegarán a 2026 con una estructura estable en medio de la nueva normativa aerodinámica y energética que empezará a regir desde el próximo año.

El acuerdo cubrirá programas de hidratación, activaciones para aficionados y experiencias inmersivas durante los fines de semana de carrera.

La entrada de América Móvil al patrocinio de una escudería se enmarca dentro de una estrategia más amplia de posicionamiento en la Fórmula 1.

El interés se centra en el 24 % de la escudería, que fue adquirida en junio de 2023 por un importante grupo inversor a cambio de 200 millones de euros.

La Fórmula 1 llega a la temporada 2026 con uno de los mayores cambios técnicos y económicos de su historia, que modifica el costo de construir los monoplazas.

La alianza permitirá desplegar IndraMind, la plataforma soberana de IA de la multinacional española, en las decisiones de la escudería.

La alianza tiene un foco inmediato en los principales mercados de Nu en América Latina, especialmente Brasil, México y Colombia.

La Fórmula 1 2026 arrancará el 8 de marzo en Australia y cerrará el 6 de diciembre en Abu Dhabi, con más de ocho meses de actividad continua.

Fabricantes como Mercedes, Ferrari, Honda, Audi y Cadillac deberán invertir cifras millonarias para desarrollar motores competitivos.

El ajuste hecho por la FIA busca reducir reclamos considerados innecesarios y acelerar la definición oficial de resultados en la temporada 2026 de Fórmula 1.

Ferrari, Honda y Audi denunciaron ante la FIA a Mercedes y Red Bull por el desarrollo de sus motores bajo el nuevo reglamento técnico.