El gremio expresó que es un logro de la infraestructura colombiana y un paso decisivo hacia puertos más competitivos, sostenibles y con mayor certeza jurídica.
Los recursos podrán destinarse a iniciativas para recuperar, rehabilitar, reconstruir, reforzar, mejorar o reponer infraestructura.
El Ministerio otorgo permiso para negociar contratos de cambios en las tasas de interés y en la tasa de cambio asociados a sus créditos.
La conexión también se suma a los servicios que el puerto ha incorporado para atender mercados de Estados Unidos, Europa y América Latina.
Entre los principales anuncios está la culminación del Túnel del Toyo y su integración con la Autopista al Mar.
La intervención también permitiría elevar el número de eventos anuales de 30 a 60 y generar ingresos superiores a los $30.000 millones.
Estos son los lineamientos para que los empresarios accedan al mecanimos de Obras por Impuestos en el marco de la reconstrucción por el terremoto de Colombia.
Juan Esteban Calle, CEO del holding de infraestructura, reveló que tienen un portafolio de $20 billones para invertir en el país.
El alcalde indicó que la meta de su administración es alcanzar cerca de 60.000 subsidios asignados al finalizar el gobierno.
Entre las situaciones identificadas por el IDU se encuentran la falta de personal en la obra y la disponibilidad insuficiente de equipos.
Invías plantea dos alternativas para financiar obras viales en el Oriente antioqueño.
El objetivo es ampliar las posibilidades de acceso a una vivienda propia en Colombia.
El programa del Gobierno anterior apenas llegó a 12 % de ejecución, por lo cual se liquidará en las próximas semanas.
La ministra Elsa Noguea confirmó que la concesión vial se ampliará unos meses mientras se toman decisiones de fondo.
El patrimonio autónomo canalizará los recursos del Estado para atender la emergencia en todo el país.
La iniciativa hace parte del Plan Parcial Estación Metro 26, un instrumento de planeación urbana que comprende 9,3 hectáreas.
Entre los principales anuncios está la culminación del Túnel del Toyo y su integración con la Autopista al Mar.
La intervención también permitiría elevar el número de eventos anuales de 30 a 60 y generar ingresos superiores a los $30.000 millones.
Estos son los lineamientos para que los empresarios accedan al mecanimos de Obras por Impuestos en el marco de la reconstrucción por el terremoto de Colombia.
Juan Esteban Calle, CEO del holding de infraestructura, reveló que tienen un portafolio de $20 billones para invertir en el país.
El alcalde indicó que la meta de su administración es alcanzar cerca de 60.000 subsidios asignados al finalizar el gobierno.
Entre las situaciones identificadas por el IDU se encuentran la falta de personal en la obra y la disponibilidad insuficiente de equipos.
Invías plantea dos alternativas para financiar obras viales en el Oriente antioqueño.
El objetivo es ampliar las posibilidades de acceso a una vivienda propia en Colombia.
